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数量限定価格!! 野元 Cassina カッシーナ 403 TILBURY ティルブリー 403 TILBURY（ティルブリーソファ） Cassina | カッシーナ・イクスシー椅子

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商品説明

403 TILBURY（ティルブリーソファ） Cassina | カッシーナ・イクスシー。Cassina（カッシーナ）403-2P TILBURYティルブリーソファ 2人掛。Cassina】カッシーナ 403 TILBURY ティルブリー 1人掛けソファアーム。ご覧いただきありがとうございます。Cassina(カッシーナ)社製「403 TILBURY(ティルブリー)」1人掛けソファになります。定価￥316,800～￥880,000カッシーナでは「CAB(キャブ)」シリーズなども手掛けたイタリアの巨匠MARIO BELLINI(マリオ・ベリーニ)デザイン。ジッパーで連結構成するという独自のスタイルで、適度な柔らかさとフレキシビリティを持つモールドウレタンの内部構造は、座る人の体重を受け止めて微妙にたわみ、非常にゆったりとした座り心地を生み出しています。1970年代の希少なビンテージ。旧タグが座面下に見られます。＜サイズ＞約幅：720mm奥行き：720mm高さ：650mm座面の高さ：400mm※多少の誤差はご了承お願いいたします。＜状態＞使用に伴う多少のスレ、小キズ、汚れ、クッションにシワやヘタリ、革表面にやや傷みがありますが、ビンテージ品としては概ね良好な状態です。※状態は宜しければ画像にてご確認をお願いいたします。※画像に載せている物が全てになります。※千葉市花見川区直接引き取り歓迎、購入前にお知らせ下さい※D21 K。中古】 CASSINA IXC 403TILBURY ティルブリーラブソファ本革高級。ニーチェアエックス（Nychair X) ロッキング。広松木工 SHAKER 椅子　ハイバックチェア　ナチュラル　美品　アームチェア。Arne Jacobsen Ant Chair ヴィンテージローズウッド。ナチュラルなウィンザーチェア①。アンティーク木製アームチェア黒クッション。HR614 【希少デザイン】 karimoku チャーチ　十字　チェア。英国アンティークアーコールクエーカーチェア/ダイニングイス(89-115-1)。椅子 kotokoto Haga Fors Chair。maruni/マルニ/オールドマルニ/マルニ木工/アームチェア/チェア/椅子/①

レビュー

商品の評価：

5.0点(2683件)

2026-03-12

mei0724: 未使用ですが、ぱっと見大丈夫かなぁという印象でした。ワンポイント利用には最適だと思います。旅行に利用目的で購入しましたが、本人が行けなくなり、未だ未使用でごめんなさい。感謝

2026-03-26

mami4117: デイサービス勤めている娘が、こんな色初めて！と言っていました。パープルです。私がお世話になる時まで大切にしたいです。施設と自宅の往復に使用しました。堤防沿いの桜、雪柳、レンギョウなど、母は車いすで楽しみました。

2026-03-19

マドレーヌ92: コンパクトで軽いのはいいです。赤色も可愛いくてオシャレな感じです。

2026-03-24

maki8150: しっかりした作りで丈夫ですが、軽いので車の積み降ろしも楽です

2026-03-05

ひろぽん8409: 大変よくできています。ありがとうございます。

2026-03-22

新潟S1962: 今回足が痛い母親の為に購入致しました。まだ外にて使用してませんか゛背が低い母親の為に足場調整を致しましたが結構めんどくさい・・・大きさ色合いはいい感じです

2026-02-19

yama7701: 性能や見た目もよく、安く購入することができて大変満足しています。

2026-03-20

liry113: まともに歩けなくなった母の為に購入。色はグレーを選択。最初選択ミスでオレンジのまま注文してしまいましたが、変更して頂きありがとうございました。標準価格が10万円台の商品ということもあり非常にスタイリッシュで軽量かつ扱いやすいです。実売価格としては十分に高機能でお得感が高いですね。高張力リム採用の少スポークホイールは見た目も美しく、介助ブレーキの利きも良好です。波形の持ち手も使いやすいです。アームレスト部が短いかなとも思いましたが、実際使用してみると大して問題ないですね。ただパッドに型抜きの為のシリコンがたっぷり付着していた為、一回ビスを取って外し、石鹸で洗って落としました。省スペース設計の為か汎用の車いすに比べるとややタイトな造りですが、逆にホール度感・安定感があり、無駄に体が揺さぶられないので変に厚着などしなければ良いかと思います。足置きの高さ調整がとてもしやすく便利です。ハンドルも折れるのでタクシーのトランクなどにも積みやすい。前側のミニタイヤはゴム無垢では無くエアインタイプです。クッションは別売の日本ジェルピタ・シートクッション70のピンクを使っています。これはこちらでは色の用意が無かったので他店で購入しました。ひとつ、ブレーキロッドがアルミシャフトで、買って早々デイサービスに乗っていった所、ロックと解除の位置関係が分からなかったのか、片方のレバーを40度くらい前に曲げられてしまいました。無理やり折り戻して何とか問題なく保っていますが何回も曲げると折れるでしょう。この辺は軽量化の弊害でしょうか。タイヤの空気圧を上げると当然ですがブレーキロッドに力を入れないとロックしにくくなります。タイヤの空気圧と合わせて掛かりのきつさを位置の微調整で合わせると良いでしょう。もう少し予算があればアームレスト跳ね上げ式のものがありますが、ギリギリ数メートル自歩移動出来る方なら固定式でも問題ないでしょう。 MATSUNAGAモデルネクストコアシリーズ、大変気に入りました。

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